|
Аналитическая статья о том, что необходимо узнать про механику нашего автомобиля
Существует мнение, что при учебе, сперва нужно привыкнуть управлять с механической коробкой передач, ибо на автомат всегда проще пересесть,а автоматчик никто иной как на половину водитель. Конечно же такое суждение субъективное. С одной стороны у кого механика не хотят больше платить деньги за АКП, но на западе все чаще в аренду можно взять исключительно автомобиль с автоматической КП.
Так же новичку сложнее на механике, но может возникнуть ситуация, что придется столкнуться с механикой, тогда за несколько дней обычно водители привыкают к любому виду передач.
Очень многие европейцы и большинство американцев любят коробку-автомат для своего авто. В постсоветских странах же всё обстоит наоборот. К «автоматам» наш народ испытывают опаску. Многие люди слышали авторитетные мнения, что АКП тупые. Попробуем разобраться с источником такого мнения. Практически все из нас был пассажиром на нашем автобусе ЛИАЗ-677, на нём поставленна Автомат, и скорости переключаются настолько медленнотак вяло, что в процессе двигатель страшно скрипит. Многие гонщики утверждают, что динамика авто плохая при выборе автомата.
Однако ведь автоматическую коробку передач ставят чаще не для спортивных машин, а ради получения плавного набора скорости, для облегчения управления авто. Попытайтесь оценить ваше водительское мастерство и сказать сможете ли использовать выигрыш в 2 сек. при разгоне до сотни, которые будут потеряны на автоматической сравнительно с механической коробкой.
Также, есть мнение (acura mdx тюнинг), что коробку автомат плохой для высоко-проходимых авто, однако специалисты говорят, что загрузнуть на механической КП на много проще, благодаря тому, что автоматическая коробка обеспечивает передвижение мягче, с отсутствием рывков. Но в случае, если машина всеже завязла, знайте, что запрещается делать «раскачку» авто, так же как для механической КП, этим методом вы сломаете автоматическую коробку передач. В таком случае Попробуйте включить самую низкую передачу, и нажимая на газ, как на сцепление, пытайтесь выбраться. требуется блокировать переключение на последуйщие передачи, так как АКП - это запрограммированный механизм, который при всяком уменьшении нажатия на педаль газа будет стараться переключиться на другую передачу.
С автоматом куда на много сложнее как и застрять в яме, так и выкорабкаться из ямы.
Следующий миф это неприятности со способом остановки движка. Это виделось на первых автомат. коробках, на данный момент вы не найдете таких музейных экземпляров. Современные Автоматы могут как и переключать передачи вниз при езде «накатом», так и подстроиться под манеру езды водителя при наборе оборотов.
Также у современных АКП существуют доп. режимы, у БМВ Бытует спорт режим - передачи более «длинные», зимний режим - движение с места начинается с 3-й передачи, это помогает передвижению в снегу либо на мокрой дороге. Это хорошая вещь для улиц где мало пространства, Также как и ярко выраженное торможение двигателем при накатной езде. Если на автомобиле установлен автомат и АБС, то езда для вас будет полным кайфом.
Управляется автоматическую коробку передач педалью газа, а в другом все как обычно. Требуется также ощущать и авто и коробку. К примеру, некоторые автомотические коробки передач при быстром обгоне тратят около секунды спустя нажатия на педаль газа до изменения передачи. Однако в этом случае с механич. коробкой вы как на механике упустите сек. на мысль.
И главное, в потоке городского движения, при многочисленных пробках, пауз и светофорах, ездить с автоматической КП гораздо проще нежели с механической. Чтобы полностью понять это, возьмите просто прокотитесь по улицам сотню-две километров.
Автоматические коробки различны. Исполнение зависит от производителя, от вида создаваемого автомобиля, его свойств. Есть довольно таки плавные и медленные автомат. кор. пер., Допустим для Cadillac, Lincoln (chery tiggo ru). Бытует и очень быстрые - BMW, Ferrari. Чаще всего Современные коробки автоматы управляются электроникой или микропроцессором, но можно найти и гидравлику.
Обычно, люди, пересевшие на авто с автоматической коробкой довольны. Для городского водителя это станет отличным подарком. С автоматом езда получается удобна,легка, быстра. Дорога превращается в удовольствие. К тому же правая рука свободна для телефона, ручки, даже общения с девушкой и других занятий, которые вы можете придумать. Или просто можете держать две конечности на руле. И усталость ощущается куда реже при всем дне езды. Также подмечено, что использование Автомат снижает усредненный топливный расход довольно прилично.
Негативом может стать незначительное кол-во в бывшего СССР странах сервисных мастерских, где могут сделать не дорогой ремонт для вашей автоматической КП. Но офиц. дилер, обязан вам помочь с ремонтом не только автомотической коробки передач , однако и авто. Несмотря на то, что безусловно, спрос рождает предложение, и в недалеком будущем, мы надеемся и ждем, не будет никаких проблем с ремонтом и наладкой Автомата.
Попытаемся подвести итоговую линию. Для городских жителей, женщин и аматоров, автомат на много лучше, удобнее в использовании, и может «подарить» несколько лет жизни. Для людей, часто пребывающих за городом, и фанатов погонять, лучше использовать автомобиль с обычной механикой.
Позаимствованно - opel astra opc фото
|
| Категория: Мои статьи | Добавил: Alyamav (02.10.2009)
|
| Просмотров: 543
| Рейтинг: 0.0/0 |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
|
Администрация
| Админ сайта
ICQ : 582790544 |
|
